Empresa é condenada a pagar R$ 300 mil por trabalho escravo de tripulantes em cruzeiro
Os trabalhadores foram resgatados no Porto de Salvador em abril de 2014
O pagamento é por danos morais. Os trabalhadores foram resgatados no Porto de Salvador em abril de 2014. Intimada a se defender, a MSC negou as denúncias de jornadas excessivas, assédio moral e sexual.
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Navio estava atracado em Salvador quando as 11 pessoas foram resgatadas
(Foto: Rogério Paiva/Divulgação) |
No julgamento do mérito foi reconhecida a aplicação da legislação trabalhista brasileira ao invés da internacional, bem como a jornada de trabalho excessiva. A empresa foi condenada a pagar horas extras, adicional noturno, aviso prévio, férias proporcionais acrescidas de 1/3, décimo terceiro salário proporcional, indenização do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS) referente ao período trabalhado acrescido da multa de 40%, e a devolver cerca de R$ 2500 reais a cada tripulante, referente ao valor cobrado para a realização de cursos e exames pré-admissionais.
A MSC também foi condenada ao pagamento de indenização por danos morais, no valor de R$ 330 mil reais, que serão distribuídos para os 11 tripulantes, por exigir jornadas de trabalho superiores à permitida e não respeitar os intervalos intrajornada. De acordo com a Justiça, a alta carga de trabalho prejudicou o lazer e a recuperação física dos trabalhadores.
A MSC não foi localizada pela reportagem para se manifestar sobre a decisão.
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(Foto: Reprodução)
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Denúncia
As denúncias sobre os maus tratos existiam desde o início de 2014. Uma operação conjunta, iniciada em Santos, resgatou os tripulantes. Tanto em Santos quanto em Salvador, depoimentos foram colhidos reafirmando as más condições de trabalho.
As denúncias sobre os maus tratos existiam desde o início de 2014. Uma operação conjunta, iniciada em Santos, resgatou os tripulantes. Tanto em Santos quanto em Salvador, depoimentos foram colhidos reafirmando as más condições de trabalho.
Os contratos de trabalho firmados entre os tripulantes e a empresa MSC Crociere tinham geralmente oito a 12 meses de duração. Os tripulantes cumpriam jornadas diárias de 13 a 16 horas diárias, sem direito a descanso semanal, em funções como a de camareiro, garçom e carregador de bagagem.
Já embarcados, os trabalhadores tinham de pagar, como caução, 78 dólares por mês. Caso desistissem do trabalho antes do sétimo mês do contrato, o valor recolhido era descontado do que tinham direito a receber. Um dos resgatados, que trabalhava como camareiro, chegou a dizer que perdeu 14 kg nos três meses e meio no navio, porque não comia.
Já embarcados, os trabalhadores tinham de pagar, como caução, 78 dólares por mês. Caso desistissem do trabalho antes do sétimo mês do contrato, o valor recolhido era descontado do que tinham direito a receber. Um dos resgatados, que trabalhava como camareiro, chegou a dizer que perdeu 14 kg nos três meses e meio no navio, porque não comia.
Na ocasião, a MSC negou as irregularidades. Segundo nota da empresa, durante a temporada 2013/2014, seus quatro navios que estiveram no Brasil passaram por “intensas e repetitivas” inspeções do Ministério do Trabalho e, além disso, o órgão teve acesso a “milhares de folhas de documentação” e entrevistou tripulantes. Depois desses procedimentos, diz a nota da MSC, foi solicitado o desembarque de 13 tripulantes sob a alegação de irregularidades na jornada de trabalho, sendo que dois decidiram permanecer a bordo.
“A MSC Crociere está em total conformidade com as normas de trabalho nacionais e internacionais e está pronta para colaborar com as autoridades competentes. Sendo assim, a MSC repudia as alegações feitas pelo Ministério do Trabalho e Emprego, do qual não recebeu nenhuma prova ou qualquer auto de infração”, dizia nota da empresa.
“A MSC Crociere está em total conformidade com as normas de trabalho nacionais e internacionais e está pronta para colaborar com as autoridades competentes. Sendo assim, a MSC repudia as alegações feitas pelo Ministério do Trabalho e Emprego, do qual não recebeu nenhuma prova ou qualquer auto de infração”, dizia nota da empresa.
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